На мероприятии, состоявшемся ранее на этой неделе в международном аэропорту Пхеньяна, на котором присутствовал верховный лидер Ким Чен Ын, Северная Корея представила свой первый в истории самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), который, по-видимому, создан на базе российского A-50 «Mainstay» и китайского KJ-2000 «Mainring», оба из которых используют модифицированную версию российского Ил-76.
Самолет, который до сих пор не получил официального названия, был замечен на спутниковых снимках в процессе работы в ангаре для технического обслуживания, расположенном в международном аэропорту Пхеньяна с 2023 года; хотя он создан на базе самолета, используемого как Россией, так и Китаем, неизвестно, какую помощь две страны оказали в разработке и строительстве северокорейского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
На мероприятии, состоявшемся ранее на этой неделе в международном аэропорту Пхеньяна, на котором присутствовал верховный лидер Ким Чен Ын, Северная Корея представила свой первый в истории самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), который, по-видимому, создан на базе российского A-50 «Mainstay» и китайского KJ-2000 «Mainring», оба из которых используют модифицированную версию российского Ил-76.
Комментарий №626678 ответить 27 Марта, 2025 11:13Самолет, который до сих пор не получил официального названия, был замечен на спутниковых снимках в процессе работы в ангаре для технического обслуживания, расположенном в международном аэропорту Пхеньяна с 2023 года; хотя он создан на базе самолета, используемого как Россией, так и Китаем, неизвестно, какую помощь две страны оказали в разработке и строительстве северокорейского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления.