Немецкие гренадеры в окопах ПМВ.

Немецкая штыковая контратака на захваченный французами окоп.
1915

5 февраля 1915 г. на вооружение британских королевских ВВС поступил Vickers F.B.5 "Gun Bus" — первый в мире самолет, специально созданный в качестве машины для воздушного боя.

Французский солдат Луи Барту из 134-го пехотного полка, 12 апреля 1915 г.

Колоризация: Melodie colors the past

Американский солдат у входа в землянку, 1 марта 1918 г.

Маска из асбеста, которую носил солдат-огнемётчик в Первую Мировую.

Британская 12-дм (305 мм) железнодорожная гаубица (British Ordnance BL 12 inch howitzer), Сомма, осень-зима 1916 года.

Французское железнодорожное орудие Obusier de 370 modèle 1915.

Колонна османских пленных, взятых в плен во время боев в районе Рамади на территории современного Ирака. 1917 год.

Бой русской конницы с германской пехотой летом 1914 года.

>>623292
Антон Гофман.

Русский Гоцман?

>>624001 Американский солдат у входа в землянку, 1 марта 1918 г.

Похож на Илона Маска.
Мож это его дед?

>>628828
Русский Гоцман?

Из психушки - на фронт?

Лубочные плакаты Первой мировой со стихами Маяковского.

Офицеры лейб-гвардии Семеновского полка перед отправкой на фронт, август 1914 года.

Британский трансатлантический пассажирский лайнер «Лузитания», торпедированный германской субмариной U-20 7 мая 1915 года. Затонула за 18 минут в 19 км от берегов Ирландии; погибло 1198 человек из 1960 находившихся на борту.

Брошь времен Первой мировой войны с красным крестом. Серебро, золото, рубины, алмазы-розы, эмаль-гильош.

Россия, 1914—1915 гг.

Русские пехотинцы -- солдаты и офицеры 266 пехотного Пореченского полка 67 пехотной дивизии 4 армии Западного фронта.
1916 год.

Румынские солдаты в траншее на Румынском фронте, февраль 1917 г.

Три германских дирижабля возвращаются из рейда на Англию, примерно 1917 год.

"Give your money for victory: Victory means peace." WWI italian poster promoting the purchase of war bonds.

Не совсем удачная аварийная посадка французского самолета после попытки налета на немецкие ангары с цеппелинами в районе Брюсселя. 1915 год.

Пилоту удалось дотянуть до своей территории, но топливо закончилось задолго до родного аэродрома.

Русский комендант Перемышля генерал Л. К. Артамонов, март 1915 года.

Фото было сделано практически сразу после капитуляции города, крепости и всего гарнизона и в новом кабинете еще даже не успели снять портрет Франца Иосифа I.

Немецкие солдаты отдыхают на пляже по пути в Лиепаю во время Первой мировой войны, 1915 год.

Производство артиллерийских орудий на британских заводах в 1918 году.

Георгий Константинович Жуков в чине рядового Русской Императорской Армии. Первая Мировая война, 1914-1918 гг.

В 1915 году, когда ему исполнилось 19 лет, Георгия Жукова призвали в армию.

Он служил в 5-м запасном кавалерийском полку, сначала обучаясь пешему строю.

Боевые заслуги:
В 1916 году он был направлен на фронт Великой войны в звании кавалерийского унтер-офицера.

За проявленные в первых боях смелость и мужество Жуков был дважды награжден Георгиевским крестом.

Открытка, 1914 г, Германия.

Массовые манифестации на Дворцовой площади в поддержку вступления России в войну , первые дни ПМВ.

Военнослужащая британской Женской вспомогательной службы ВМС (Women's Royal Naval Service) обучает новобранцев использовать противогазы.

Водолазы подняли артефакты с затонувшего у берегов Греции судна «Британник».

Среди них — корабельный колокол, керамическая плитка из отделки турецкой бани и бинокль. Все предметы передадут в Национальный музей подводных древностей в Пирее.

«Британник» был одним из трех кораблей класса «Олимпик», к которому относился «Титаник». Его спустили на воду в 1914 году. В Первую мировую войну судно переоборудовали в плавучий госпиталь по заказу Британского Адмиралтейства. 21 ноября 1916 года «Британник» подорвался на немецкой мине около острова Кеа. Во время крушения на борту находились 1 065 человек. Из них 30 погибли.

Сатирическая карта, Германия 1914 г.

Надпись на снимке: «Многоуважаемому Александру Павловичу на память о нашем неудачном полёте 4 июля. Военный лётчик штабс-капитан Ма—-ский (неразборчиво). Новогеоргиевск, 19 июля 1915 года». В этом месте в это время была расквартирована Эскадра воздушных кораблей, первое в мире подразделение тяжёлой стратегической авиации.

https://dzen.ru/a/YMhwGh4B3kmgekx-?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera

Плакат 1914 г.

"Я не могу описать озлобления и бешенства, с которым шли наши солдаты на отравителей-германцев. Сильный ружейный и пулемётный огонь, густо рвавшаяся шрапнель не могли остановить натиска рассвирепевших солдат.

Измученные, отравленные, они бежали с единственной целью — раздавить германцев. Отсталых не было, торопить не приходилось никого. Здесь не было отдельных героев, роты шли как один человек, одушевлённые только одной целью, одной мыслью: погибнуть, но отомстить подлым отравителям.

<…> Германцы не выдержали бешеного натиска наших солдат и в панике бросились бежать. Они даже не успели унести или испортить находившиеся в их руках наши пулемёты."

Воспоминания одного из участников обороны Осовца. Публиковались в газетах "Русское Слово" и "Псковская жизнь" в 1915 году.

Германские новобранцы из 65-го резервного пехотного полка (командир полка - оберст Эрнст Мерсманн) фотографируются во время полевых учений. Германия, район Эльзенборна, июль 1915 года.

Австралийские солдаты в противогазах, Ипр, 27 сентября 1917 года.

Немецкий ас-истребитель Манфред фон Рихтгофен, «Красный барон», рядом со своим трипланом «Фоккер», 1918 год.

17 сентября 1916 года «Красный барон» одержал свою первую победу в воздушном бою недалеко от Камбре, Франция.

Немецкий часовой на Восточном фронте с надписью «Die Wacht im Osten» («Стража на Востоке») на каске, 1918 год.

Группа российских офицеров на месте вынужденной посадки самолета-разведчика "Ньюпор" IV, пилотом которого был командир 7-го корпусного авиаотряда штабс-капитан Иван Степанов. Галиция, район Самбора, конец октября 1914 года.

«Прибыло пиво из весеннего хмеля. Враг сдается» — венгерский рекламный плакат 1914 .

"Юнкерс" J.I 1917 года выпуска на заводском аэродроме.

Османский военный министр Энвер-паша приветствует немецкого кайзера Вильгельма II на линейном крейсере «Явуз», 15 октября 1917 года.

Австро-венгерские офицеры с трофейным итальянским пулеметом после штурма в Доломитовых Альпах, 1916 год.