Германия объявила войну России.
Фрагмент открытки 1914 года.

Верхняя оборонительная точка с пулеметом Fiat-Revelli Modello 1914 итальянского дирижабля на авиабазе озера Браччано.

Германский дирижабль жёсткого типа Schütte-Lanz SL.8 .

Военно-морской дирижабль, базирующийся в Зеддине. Совершил 34 разведывательных вылета и три бомбардировочных налета, неся в каждом вылете 4000 кг бомб. Рекордсмен по наибольшему количеству боевых вылетов среди дирижаблей Шютте-Ланц. Списан по причине возраста 20 ноября 1917 г.

Первый полет: 30 марта 1916 г.
Длина: 174 метра
Диаметр: 20,1 метра
Объем газа: 38 780 кубических метров
Скорость: 96,8 км/ч
Полезная нагрузка: 18,7 тонны
Двигатели: 4 Maybach по 960 л.с./716 кВт суммарно

Донские казаки в Гельсингфорсе (Хельсинки), 1914 г.

Горобец Василий Наумович (1884-1937)

1-я и 7-я авиационные роты, бойцы отрядов у здания мастерских и склада в первые дни развертывания части, 1914-1916г., г.Псков.

Фотооткрытка «На разведку» из серии «С театра войны». Издательство Д. Хромов и М. Бахрах. Москва, 1914 – 1917гг.

Падающая на станцию Млава пудовая бомба, сброшенная с бомбардировщика «Илья Муромец Киевский».

Российские военные из 3-го Финляндского стрелкового полка на одной из улиц местечка Копциово (ныне Капчяместис, Литва), занятого после тяжелого четырехчасового боя. На переднем плане - трофейный германский грузовой автомобиль "Эрхардт", вооруженный 77-мм зенитным орудием. В ходе боя за Копциово наиболее серьезные потери понесли 1-я и 4-я роты полка, потерявшие около половины личного состава убитыми и ранеными - главным образом, от артиллерийского и пулеметного огня. Сувалкская губерния, 15 сентября 1914 года.

Французский солдат внутри форта де Во в Вердене, 22 ноября 1916 года.

Князь Игорь Константинович Романов, ок. 1915 г.

" В начале Первой мировой войны ушёл с полком на фронт. В конце августа 1914 г. вместе с 4-м эскадроном полка вышел из окружения в Восточной Пруссии.

22 октября 1914 года награждён орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом и Георгиевским оружием. В октябре 1915 года был отправлен для лечения воспаления лёгких в Петроград."

Бойцы русских экспедиционных бригад во Франции, 1916 год. ПМВ

Русский экспедиционный корпус в составе двух пехотных бригад сражался в районе Шампань-Арденны на реке Марне, оборонял форт Помпель, бился под Верденом. Неоценим вклад российских бойцов в предотвращение последнего германского наступления. При этом бригады несли очень большие потери.

Британский танк, уничтоженный османской армией в секторе Газа.
1917 г.

https://youtu.be/wEUYfE3yGGE?si=hDPzMNjSYXswgEvT

https://youtu.be/R0w8mRsKT2c?si=aCp_ny5ZXffh5wuc

«Севастопольская побудка» — неформальное название набеговой операции османского флота против русских портов и флота в акватории Чёрного моря, осуществлённой 16 (29) октября 1914 года. Санкционированная военным министром Османской империи Энвер-пашой операция имела главными целями нанесение внезапной атакой ущерба русскому военному флоту и вовлечение Османской империи в войну с Российской империей, а следовательно, и в Первую мировую войну на стороне Центральных держав. Обе цели были достигнуты без потерь со стороны османского флота.

Примерно в 6.00 «Бреслау» поставил 60 мин у входа в Керченский пролив. На этом заграждении в тот же день подорвались пароходы «Ялта» и «Казбек». После этого «Бреслау» пошел к Новороссийску, где уже находился «Берк». Один из офицеров «Берка» был отправлен на берег, чтобы предупредить местные власти о намеченной атаке. Однако русские просто арестовали нахала. Тогда «Берк» вошел прямо в гавань и пригрозил немедленно открыть огонь, если офицер не будет освобожден. Офицер был немедленно отпущен, и «Берк» начал обстрел только в 10.50. Вскоре прибыл «Бреслау» и тоже вступил в бой. В порту была разрушена радиостанция и другие сооружения. Повреждения получили 7 судов, а пароход «Николай» затонул. Командир «Бреслау» капитан 2 ранга Кеттнер вспоминал:
«Мы видели, как пылающая красная нефть стекала вдоль улиц в море, и жуткая дымовая туча обволакивала город и его окрестности. Мы покинули пылающий город и, отойдя на 80 миль от него, все еще видели охваченный огнем Новороссийск, похожий на раскаленный кратер».
Трагические события затронули и гражданские суда, находившиеся в Цемесской (Новороссийской) бухте в тот момент. Так, несмотря на требования и мольбы агентов пароходства, направленные к капитанам судов, чтобы те немедля покинули акваторию, уйти из бухты смог лишь транспортный пароход «Батум». К команде данного судна позже возникла масса вопросов. Во-первых, «Батум» на выходе из бухты салютовал неприятелю, который также поприветствовал внезапно столь дружелюбное судно. А, во-вторых, встретив в районе Геленджика пароход «Отважный», направлявшийся в Новороссийск с 60 пассажирами на борту, «Батум» даже не предупредил коллег об опасности.

Новороссийск под обстрелом германо-турецких крейсеров. 1914

Снимок с борта «Бреслау»

Результаты обстрела Новороссийска в октябре 1914 года двумя германо-турецкими крейсерами «Берк-и Сатвет» и «Бреслау» («Мидилли»)

Открытка, 1914 г.

"Хоть шуба овечья, да душа человечья"

Открытка времен Первой Мировой войны Владимира Табурина.

«Хохол Хома берет в плен прусского офицера»

Открытка 1914 года , молодого тогда еще художника Дмитрия Моора (1883 - 1946 гг.)

Именно Дмитрий Моор в 1920 году нарисует знаменитый плакат с красноармейцем "Ты записался добровольцем?"

Русские драгуны в походе в Месопотамии (Первая мировая)

Почтовая карточка "Слепые". М.: изд. П.Д. Евдокимова.
ПМВ

Знаменитые и малоизвестные сражения Первой Мировой. «Битва Кайзера».

https://dzen.ru/a/YjVvNWDS5muR_imZ

Винный запас французской армии перед битвой при Галлиполи. Лемнос, Греция, 1915 год.

Каски Первой мировой войны.

«Последний человек».

Ханс Бордт, 1915.

Британские военные почтальоны на армейском пункте сортировки писем и посылок в районе греческих Салоник, январь 1917.

Османские телефонисты в Галиции.

В условиях малого веса тогдашних бомб и точности их сброса «по сапогу», немецкие самолеты-штурмовики довольно ловко научились сбрасывать на позиции противника ручные гранаты дождиком. Это было куда эффективнее чем 1-2 бомбы такого же веса.

На фото немецкие оружейники заполняют специальные деревянные «кассеты» гранатами для сброса. На заднем фоне самолеты Halberstadt CL.II, для которых их и готовят.

1918 г.

Немецкие бойцы приветствуют истребитель-штурмовик Halberstadt CL.II после боевого вылета.

Рабочая карта штаба османского 27-го пехотного полка на 27/28 апреля 1915.

Османская «Военная медаль» (Harp Madalyasi), учрежденная в марте 1915 года как знак отличия за храбрость. Существовала во многих исполнениях, от фабричного изготовления до явно кустарных вариантов, различаемых материалами, цветом и размерами.

Британский автомобиль утыкается в пробку из арабских кавалеристов на выезде из Дамаска первого октября 1918 года.

Немецкие кавалеристы въезжают в Варшаву, 1915 год.

Немецкие кавалеристы позируют в окопах Западного фронта, 1916 год.

Османские кавалеристы в районе Иерусалима во второй половине 1917 года.

Мобилизованные австро-венгерские солдаты в Загребе (нынешняя Хорватия), перед отправкой на фронт, 2 августа 1914 года.

Кратер Лохнагар на севере Франции близ Соммы - шрам  на теле Земли, произведение военного инженерного искусства. Кратер образовался не в результате артобстрела, а из-за взрыва снизу - британские сапёры проложили больше 300 метров туннелей, чтобы пролезть к немецким позициям, и заложили туда 27 тонн аммонала. Взрыв оставил воронку глубиной 30 метров и диаметром в 90. Слышали даже в Лондоне и взрыв вывел из строя приличный участок фронтовой линии.

Кавалерийские головные уборы времен ПМВ

Одна из первых новостей о начале войны. Рано утром 5-го августа 1914 британское Адмиралтейство разослало срочную радиограмму всем торговым судам о начале боевых действий и запрете заходить в германские порты.

Русские войска входят в Львов. 1914

Немецкие войска входят в Либаву, 1915

«Петроградское небо мутилось дождем» Александр Блок написал первого сентября, а вырезка - первая публикация этого стихотворения в газете «Русское слово» 21 сентября 1914 года.

Немецкий самолет Friedrichshafen FF.49 (возможно FF.64) врезался в крышу здания в Киле, 24 октября 1918.

Французский священник освящает военный самолет. 1915 год.

Германский цеппелин L20 (LZ 59) потерпевший крушение у норвежского Ставангера 3 мая 1916 года.

Цеппелин возвращался после налета на северо-восточные районы Англии, но не смог добраться до базы из-за отказа одного из двигателей и сильных ветров, был унесен в Норвегию после выработки топлива и разбился. 3 члена экипажа погибли, а остальные были спасены норвежцами.

Османы ведут огонь из немецкой 105-мм гаубицы M98/09, 1917 год.
( Возможно, фото постановочное) .

Государь Император Николай II среди военных представителей союзных держав; слева направо: барон Рикель (Бельгия), генерал Уильямс (Великобритания), полковник Марсенго (Италия), маркиз Де Лагиш (Франция) и полковник Лондкиевич (Сербия), 8 сентября 1916 года, Могилев.

Германский император Вильгельм в форме османского маршала во время визита к союзнику в октябре 1917 года.

Открытка художника Владимира Табурина, 1914 год.

Мобилизация во время Первой мировой войны в Европе.

Вид на Лондон сверху с германского бомбардировщика во время одного из дневных налетов 1917 года.

Демонстрация погрузки и разгрузки тяжелого танка Mark IV, Лос-Анджелес, Калифорния, 1918 г. Национальный Архив США.